自爆
2002/03/26
自爆しました。
ナナメから
前ドア
前ドアから後ろドア
後ろドア。その後ろも逝ってますな。
下もズレてる。
ドアミラーが割れている。ドアとボディのスキマも泣けてくる。
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2002/04/01 修理費予想大会結果発表
土曜日、ディーラーに持ち込んだら写真を撮られて、それを元に見積もりするということでした。３，４日かかると言う話でしたが、翌日、日曜日の朝電話が来て、見積もり金額が出ました。その金額は、
333,301円
です。正解に一番近い方は、千代田区にお勤めのヤマグチさん。おめでとうございます。
32万円という回答でした。自分も実はそう思ってたんですが。ちなみに見積もり以上の金額を答えた方はいらっしゃいませんでした。
今回は「ディーラーで直す」「車両保険を使うからケチる理由が無い」というところがポイントだったと思います。ドアは交換するのか板金で済ますのか。ケチらなれば交換です。そんなところで、金額が大きくなったと思われます。
2002/04/02 車の無い生活
なんだか変な日に見積もり金額を書いてしまいましたが、33万円は本当です。
3/31 に入院して、今、クルマがありません。
駐車場にフィットが無いのはなんとも寂しい感じ。
代車も無いんで、マジでアシが無い状態です。
電車を使えばいいんですが。
たまには電車を使ってエコライフを満喫しようか。
いや、休みの日はずっと家にいるんだろうなぁ。
ところで、今回学んだこと。
・3等級ダウンは実質4等級ダウン。
「1等級上がる」が無くて、「3等級下がる」ので、保険を使うと4等級下がる感じです。
現在9等級なのですが、保険を使わなければ次回は10等級。使えば次回は6等級です。
・事故の届け出と事故証明は別
保険屋が単に「『事故証明』取って下さいね」と言うものだから、交番に行っていきなり「事故証明くださ〜い」とか言って恥かきました。
新しい住所の「住民票」が必要といった場合に「移転届」を出してから「住民票」を申請しないといけないのと同じですね。
修理費予想大会は8名の方にご参加いただきました。半分内輪でしたが、一応順位を発表します。メールアドレスはテキトーに編集してます。
1位 320,000円 yamaguchi＠xxxx.co.jp
2位 312,000円 me＠xxxx.xxxx.or.jp
3位 300,000円 名無しさん
4位 220,000円 iijima＠xxxx.co.jp
5位 200,000円 名無しさん
6位 180,000円 takase＠xxxx.co.jp
7位 100,000円 yosuke＠xxxx.org
8位 80,000円 kaneko＠xxxx.co.jp
2002/04/12 詳細解説
クルマを一時的に失い、失意の日々を過ごしていますが、ここらで事故の詳細について振り返ってみます。
仕事をしている最中、妻からメールが届いた。「ドアぶつけちゃった」と。
そのときは、ん、まあ、そんな事もあるでしょうと軽く考えていた。
妻がそのメールを送ったのは実家からで、母親のノートを使って Y! Mail から送ったようだ。そのときは妻も軽く考えていたらしい。彼女はクサイものにフタなところがあり、ミスをしたときに現実を良く見ない傾向がある。
夕方になると、「結構すごい事になっているかも」とメールが来た。実家からの帰りにスーパーに立ち寄り、そのとき駐車場に止まっている自分のクルマを見て初めてコトの重大さに気づいたらしい。
この時点で、車両保険に入っていることを思い出した。保険契約のクルマの入れ替え時、エコノミー＋Ａで入ろうと思っていたのだが、電話でクルマのナンバーやらなんやら色々聞かれて疲れている所で「一般車両、免責ゼロでよろしいですか？」と聞かれて面倒で「ハイ」と言ってしまい、豪華な車両保険をつけていたのだ。安いヤツだと単独事故は補償されないが、高いヤツは補償してくれる。
単独事故の場合は事故証明が必要なのだろうか。同僚に聞いたら「なんにしても補償してくれるんでしょ。いらないんじゃないの。」と言った。保険屋に聞いてみようかと思ったが、クルマはすでに現地にいないし、どうせもう時間が経ってるし、家に帰ってクルマを見てからでいいやと思った。
で、家に帰ってみるとあんな状態である。これは保険を使ったほうが良いなと思い、日付が変わらないうちに電話した。
人身じゃないからか、「一応受け付けますが、明日、担当から折り返し連絡します」という話だった。が、5分ほどお伺いしてよろしいですか？ということで事故状況などいろいろ聞かれ、それが10分ぐらいの通話になった。一応という割には質問事項が多い。最後に事故の届出はしたかどうか聞かれ、「してない」というと、「出来るだけ早いうちに届けておいて下さい」と言われた。
翌日、保険屋から電話があり、昨日の電話とかなり重複する説明をさせられた。最後に「事故証明はどこの警察署でも取れるんですか？」ときいたら「どこでも取れます。」「事故現場近くじゃなく、自宅の近くでも、会社の近くでも？」「はい。」
ちょっと疑問に思ったのだが、事故証明と事故の届け出は別なので、そーゆー答えになるのだ。勘違いしたまま近所の交番で恥じをかいたのは前述の通り。
疲れたので続きはまた今度
2002/04/18 修理完了
ボーっとしている間に修理完了した模様。午前中、修理完了の電話があった。土曜日取りに行く予定。車両保険を使うので、１銭も払わなくてよいようだ。
先日、６ヶ月点検の案内ハガキが届いていた。「早めの入庫を」って、あんたんとこにあるんだよボクのフィットは！ ついでにやっといてね♪ と頼もうと思ったけど、いったん様子を見てから点検に出したほうがよさそうな気がするので、とりあえず保留。
2002/04/20 感動の再開
ディーラーまで歩いて取りに行った。このとき不安に思ったのだが、控えみたいなモノが無い。このページをストーカーしていれば、「イシハラですけど、取りに来ました〜」と言って盗んでしまうことが可能かもしれない。免責ゼロ特約なので金も必要ない。
ディーラーに着き、ツナギを来た兄ちゃんに声をかけた。
「フィットの修理を・・・」
「イシハラ様ですね」
覚えていたようだ。
仕上がりはシロウト目には完璧に映る。が、帰ってよく見たらコンパウンドの拭き残しと思われるモノが付着していた。ドアの内側なのでまあ問題ないんですが。それとリヤフェンダーにマスキングテープの取り残しがあった。それとやたら車内がホコリっぽい。風邪の強い日にドアを外した状態で置かれていたのだろうか。なんにしても洗車サービスが無かったのが意外だった。
見積書があるのでアップしておく。みなさまのお役に立つ事がないようお祈りしつつ・・・。
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| 1枚目 |
2枚目 |
金額がなんか違う。上で書いたのは寝起きに電話で聞いた値段なので記憶が曖昧だったかもしれない。
2002/05/04 緊急事態
夜、日付が変わった頃、寝ようと思ったらケイタイに立て続けにメールが届いた。連続で届くのはたいてい会社のサーバ監視システムが異常を感知したときだ。それもスイッチングハブが過負荷とか、監視サーバ自体が過負荷とかで、ほっとけば直る事が殆どだ。しかし、今回は違った。本当にサーバが死んでいる。ping に応答しない。
ダメ元でカイシャに電話してみた。休日のこんな時間なのに、営業のマネージャーがいた。様子を見てもらったら、電源のLEDが点いていないと言う。電源スイッチを押してもらったがダメ。配線を確認しても異常なし。しょうがない、出動しなければ。
故障しているのは電源ユニットだったようだ。予備は持っていないが、カイシャに転がっている電源を拝借して復旧させた。この電源は誰かが自作PCでも作ろうとしていたものだろうか。まあいいや。
黄金週間の深夜に都心に出たら、ルーレット族を見物しない手は無い。カイシャから数百メートル先は首都高入り口だ。ということで首都高へ。彼らを追いかけようとしてもフィットでは全く歯が立たない。当たり前か。追いかけようとして、こんなカーブこんな速度で曲がれねーよコラと思い、ブレーキを踏むと挙動が非常に不安定になる。当たり前か。もうちょっと限界ギリギリまで知ってみたい気もするが、もう大人なので止めておこう。
そんなことをして帰ったら、もう明るくなっていた。早朝はワックスがけには絶好の時間帯だ。ということでワックスがけを始めた。ワックスはイオンコートを使っている。これは塗るのは楽だが、ふき取りが面倒だ。ふき取り始めてから体力の限界に達し、ワックスがけをしたことを後悔した。眠いと言うより全身が痛い。しかし、イオンコートが付いたまま直射日光に当たってしまうのは問題なので、残る力を振り絞ってふき取りを遂行した。
ここからが本題。修理した左側の、ドアパネルと内装の隙間から水が漏れていることに気づいた。右側を確認してみるとドアパネル自身に排水口があり、本来そこから排水される設計になっているようだ。左側の水のつき方は明らかに変だ。パッキンの上に水が乗っかっていたりする。
修理のついでに6ヶ月点検をしてなくて良かった。やはり問題が発生するものだなぁ。Aピラーと左フロントパネルのチリも合っていないような気がしてきた。クレーマーモード突入だ！
2002/05/12 クレーマーモード
６ヶ月点検と防水処理のクレームを付けにディーラーに行ってきた。
サービスの人は「防水が甘かった」との認識を示した。
チリについては「しょうがない」という認識だった。
とゆーわけで再入院して、またクルマが無い。そんなときに限って連続してメールが届く！ 調べてみるとこのサーバがダウン！！
・・・朝までほっときました。
2002/05/13 退院
昼間、「土曜日まで預かる」と電話があった。そのついでにオイル交換をお願いした。(6ヶ月 4700km で初の交換)
「ただいまオイルとフィルターかえて3000円というのをやっておりますが」
「いや、クルマが（あんたのせいで）1週間使えないんで、そのぐらいサービスで・・・」
「分かりました。ではオイル交換だけさせていだだきます」
ということでタダで交換して貰うことにした。しかし、フィルターは換えてもらえないっぽいのは電話を切ってから気づいた。
夕方、再度電話があり、修理が終わったとのこと。ディーラーで可能な修理なら1日、外に持ってくと1週間なのだろう。
今回、初めてフィットをディーラーの人に家まで持ってきてもらった。
そのとき家には妻しか居なかったのだが、彼女は 「2台出来て、何を大げさな」 と思ったらしい。1台で来たら帰りのアシが無いよ＞妻。
自分ならディーラーまで歩くけどね。
チリはやっぱり難しいということだった。雨漏りは「シーラー塗布しました。」と整備内容に書いてある。確認は後日しよう。
６ヶ月点検は例によってタイヤの 空気圧 調整 数量５ と書いてある。テンパーを確認したのか大いに疑問だ。
それと、後ろは規定圧ジャスト、前は規定圧＋0.5としているのだが何も言われなかった。ちゃんと調整したのか大いに疑問だ。
こんど自分で調整してみよう。
