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| 前面投影面積の縮小に寄与するショートフロントスカート形状 | 街乗り領域では不要なダウンフォースを排除し、Cd値低減を優先させたテールゲート上部形状 |
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| 低Ｒ軌道上の踏切横断や立体駐車場への進入など、あらゆる街乗りシーンにおいて安心して走行できる最低地上高を確保 | Alに比べ強度の高いFeと、成型自由度に優れる樹脂を組み合わせ、軽量化とデザイン性を高次元で融合させたハイブリッドホイール |
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| 広大な体積を持つボディをアースとして利用する大胆な発想に基づくアースケーブルレス構造を採用し、軽量化に成功。 | 最低限必要となるアースケーブルも、設計値から計算された電流容量を確保しつつ最大限に軽量化。 |
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| 対向車を眩惑させず、かつ実用的な照度を確保したヘッドライト | セルフサーボ効果を積極的に活用し、ブレーキブースターへの負担を軽減するドラムブレーキ |
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| 高速走行時には自動的に膨張し、最適な空気圧に設定されるオートアジャストエアを充填 | 低騒音、低燃費、実用出力を高次元で融合させたエコロジカルサイレンサー |